Garaje de metal hazlo tú mismo + foto, dibujos.

Si no está a favor de los ladrillos de gran capital o los garajes de bloques pequeños que requieren cimientos y techos sólidos, puede optar por uno de metal para uno. Dicha construcción se puede hacer en un período de tiempo bastante corto. En este caso, la fijación de los elementos principales se puede realizar soldando y utilizando pernos con tuercas.

En este artículo explicaremos cómo hacer un taller de este tipo, demostraremos los dibujos, fotos y materiales de video.

Foundation

Foundation for the garage

Se cree que el garaje de metal es construcción ligera, que requiere una base puramente simbólica (solo alrededor del perímetro, profundizándola en solo 20-25 cm y aproximadamente el mismo ancho). Otra opción es verter una placa de concreto reforzada con una rejilla, que será simultáneamente la base y un contrapiso, o colocar losas de piso de fábrica en el suelo.

Sin embargo, en cualquier caso, deben observarse las siguientes condiciones:

• la parte superior de la cimentación o losa debe estar 15-20 cm por encima del nivel del suelo para que no fluya durante la lluvia o la nieve que se derrite agua;
• la superficie de la cimentación o losa debe ser estrictamente horizontal;
• en las esquinas de la cimentación o losa maciza, las pequeñas secciones de refuerzo deben estar hormigonadas a las cuales se soldará el marco.

Es mejor verter la base a la vez para que constituya un único elemento monolítico. Ya que al crear una base de banda, se requiere una cantidad no demasiado grande de concreto, puede usar una mezcladora de concreto y hacer concreto directamente en la ubicación del garaje.

Fabricación

Sujeción de la moldura al marco

Dimensiones del garaje para El almacenamiento de un automóvil es de 3.3 por 5.5 (o 6) metros. Al mismo tiempo, si planea llevar a cabo un aislamiento (por ejemplo, lana mineral), cada uno de estos tamaños se debe aumentar en 15-20 centímetros.

El marco puede soldarse desde una esquina metálica de una sección grande, lo que hará que la estructura sea rígida y duradera. Todo el trabajo se realiza inmediatamente en el lugar de instalación.

El proceso de ensamblaje del marco consta de los siguientes pasos:

1. Primero, el marco inferior está soldado (no olvide soldarlo a los núcleos que sobresalen del concreto en las esquinas de la estructura para que las salidas del refuerzo estén dentro de la estructura).
2. Luego se sueldan los postes de las esquinas verticales.
3. En la parte delantera, dos bastidores laterales para puertas están instalados y fijos.
4. Todos los bastidores fijos en la parte superior están interconectados por un marco superior.
5. Después de eso, es necesario realizar los elementos de soporte del techo, mientras que:

• con un techo de un solo lado, las rejillas laterales delanteras deben ser más altas que las demás (la pendiente del techo será hacia la pared trasera); >
• con un techo a dos aguas, también tendrá que soldar estructuras de armadura triangular y soldarlas al marco superior.

Los postes intermedios a lo largo de todas las paredes están soldados con la misma inclinación para mejorar la resistencia y la rigidez de toda la estructura. La inclinación del bastidor depende del ancho de la hoja de metal, que se soldará como parte de la pared.

Si las hojas se superponen, la distancia entre los postes debe ser 4-5 cm menos que el ancho de la hoja.

Creación del marco

El marco externo está soldado al marco terminado o se fija con la ayuda de pernos y tuercas envoltura Puede estar hecho de láminas forjadas de acero galvanizado o no galvanizado, así como de pisos corrugados. En todos los casos, el grosor del metal debe ser de al menos 1,2 mm.

En el techo, las hojas comienzan a sujetarse desde los salientes hacia la cresta, observando la superposición de las hojas superiores a los 15 cm inferiores.

Puertas

Soldadura de la puerta

Puertas para el garaje que puede elegir, pero las más populares son las puertas batientes. También pueden soldarse directamente en el lugar de instalación siguiendo un patrón similar: primero, se suelda el marco de las hojas y luego se le suelda el revestimiento metálico.

Aislamiento

Aislamiento del garaje

Si el garaje de metal no está aislado, entonces Los cambios en las condiciones climáticas pueden causar que se forme condensación en sus paredes. La opción más fácil de calentamiento es el uso de placas de espuma de poliestireno. Simplemente se pueden pegar desde el interior a la carcasa entre los bastidores de marcos.

La espuma de poliestireno (poliestireno) tiene una gran desventaja: se quema. Y el garaje, la sala de bomberos (allí hay latas de gasolina, y un auto con el tanque lleno de gasolina, y todo tipo de otros líquidos combustibles para automóviles).

Es mejor utilizar materiales aislantes térmicos no combustibles como calentadores (por ejemplo, mín. Guata en forma de esteras duras), cerrándola desde el interior de la habitación con cualquier material de hoja (OSB, aglomerado, MDF, etc.) .

Video

Foto

Techo del garaje

Garaje de metal desde el interior

Garaje para dos automóviles

Dimensiones de diseño de la estructura

Dibujos

Los siguientes dibujos le ayudarán a determinar el tamaño del garaje, la configuración del techo y el tipo de puerta:

Disposición de los tipos de puertas

Dimensiones del garaje de corrugado

Cálculo del tamaño de la puerta

La ubicación del automóvil en el garaje

El proyecto del garaje de corrugado

Encuadre con medidas

Bastidor del garaje

Dibujo con dimensiones

Dibujo de un taller de cáscara

Dibujo de un garaje para dos autos