Garaje de bricolaje corrugado.

Hoy en día, los garajes de pisos corrugados son bastante comunes. Esto fue facilitado no solo por el bajo costo del metal perfilado, sino también por la oportunidad de construir la estructura de manera rápida y económica. Veamos cómo puedes hacer un garaje de pisos corrugados con tus propias manos.

Las ventajas de construir de corrugado

Construcción con una compuerta de elevación

Con el fin de Para construir un garaje de este tipo, no requiere mucho tiempo, experiencia y conocimientos especiales. Si lo desea, cualquier propietario de automóvil que sepa cómo sostener una herramienta en sus manos podrá realizar estos trabajos sin ayuda externa.

Un garaje corrugado no es una estructura temporal y, si se usa adecuadamente, durará aproximadamente 40 años.

Marcas de terreno

Marcas para un garaje

Primero, marca el terreno . Para este propósito, las clavijas o piezas de refuerzo se martillan en el área seleccionada, y entre ellas se estira una cuerda, que servirá como un indicador de la ubicación de todos los lados de la estructura. En el medio de las marcas, alrededor de todo el perímetro del futuro garaje, debe cavar hoyos en las esquinas de 0.5 * 0.5 * 0.5 m.

No intente ahorrar reduciendo las dimensiones del garaje al mínimo. Piensa en eso, conducido hacia el garaje, necesitarás espacio para abrir la puerta del auto y salir de ella. El tamaño mínimo de una instalación de este tipo para un vehículo de pasajeros puede ser 3 * 4 m, aunque un garaje más conveniente tendrá tamaños laterales de 4 * 6 m.

También necesitará los siguientes materiales:

1. Perfil de acero en forma de U 50 * 50 mm.
2. Tornillos de metal de cabeza plana.
3. Cemento.
4. Ficha profesional.
5. Piedra triturada.
6. arena de río.

Bueno, y, por supuesto, necesita una herramienta para trabajar:

1. Una pala.
2. Pala.
3. Chatarra (si el suelo está con piedras).
4. Nivel.
6. Destornillador.
7. Una amoladora con un disco montado en metal.

Base

La base de un garaje es fundamentalmente diferente de una estructura de casa similar. En primer lugar, se refiere al método, ya que al principio se insertan tubos de metal en los agujeros excavados y se concretan en el suelo. Además, se excavó una zanja de 30 cm de profundidad de una tubería a otra. Si es necesario, se instala un encofrado y todo esto se vierte con concreto. Para que la construcción no se agriete, se deben reforzar los cimientos y el piso.

La parte superior de la cimentación debe estar por encima del nivel de piso deseado.

Dispositivo del foso de visualización

Foso de visualización

Si el nivel no está pavimentado el agua es baja, y hay un deseo de hacer un agujero de observación, es mejor excavarlo de inmediato, siempre que haya una oportunidad de usar una excavadora para esto. Las paredes deben estar niveladas y los bordes deben estar hormigonados o dispuestos con ladrillos. Para su comodidad, puede realizar los pasos, o luego hacer una pequeña escalera para descender al pozo. Ahora se puede concretar piso.

Si hay iluminación en el foso, haga funcionar el cableado antes de hormigonar el piso.

Colocando el marco

Diseño del garaje

Para Para soldar los sujetadores de sección transversal y longitudinales de los tubos, o una esquina de los postes de concreto, necesitará la ayuda de un soldador. Puede hacer una estructura combinada de metal y madera; en este caso, será más fácil de sujetar todo con pernos y tornillos. El esqueleto en sí es bastante simple, y es un miembro vertical vertical y transversal, sujetado con tornillos. Y como la hoja de perfil es un material de construcción único, se puede utilizar para revestir las paredes del edificio y para la construcción de estructuras individuales. Por lo tanto, para la construcción del garaje, es preferible utilizar una hoja perfilada de la categoría "C", una opción de pared especial.

Cómo hacer las paredes y el techo

Fijación de hojas con tornillos autorroscantes especiales

Monte las hojas mejor simplemente en posición vertical, comprobando el nivel de su posición. Es necesario sujetar este metal al marco con tornillos especiales con una junta de goma que sella el orificio y ayuda a evitar los siguientes problemas:

1. Un simple tornillo puede rayar la lámina, rompiendo la capa de aislamiento.
2. Si la humedad entra en el orificio perforado, el metal se deteriorará muy rápidamente.

Un pequeño garaje hecho de láminas

Es mejor comenzar a enfundar el garaje en las paredes.

Si primero hace un techo, entonces atornillar los tornillos en el borde superior de las hojas de la pared será un gran problema, ya que las hojas del techo que sobresalen del borde del edificio restringirán el acceso a este lugar.

Para una mayor confiabilidad y seguridad de las uniones de las hojas, es conveniente sujetarlas con remaches.

Aislamiento

Aislamiento del garaje

En la mayoría de los casos, los garajes no están aislados de la hoja perfilada, pero si es necesario, esto se puede hacer sin problemas, solo que no habrá ningún sentido de estas acciones si el garaje no se calienta. Comencemos con el hecho de que necesitas sellar todos los agujeros. La forma más fácil de hacerlo es con espuma, ya que se adhiere bien a la superficie del metal y, al expandirse, llenará todos los huecos. Luego, las paredes y el techo están revestidos con aislamiento, que resulta ineficiente y molesto. Además, de esta manera, es posible reducir significativamente la "vida útil" del garaje, ya que en la estación fría el condensado se acumulará debajo del aislamiento, lo que dará lugar a su corrosión prematura.

Calentamiento con espuma de poliuretano

El calentamiento ahora se aplica ampliamente con espuma de poliuretano. Se aplica un recubrimiento al metal de la pistola rociadora, bajo el cual no entra aire. En realidad será eficiente y práctico.

Video

Este video muestra el ensamblaje de un taller de pisos galvanizados en detalle y claramente: