Cómo hacer una ventilación de garaje.

Todo propietario de automóvil quiere que su "caballo de hierro" retenga todas sus grandes cualidades y su excelente apariencia durante el mayor tiempo posible. Casi todos los automovilistas creen, con razón, que guardar el automóvil en el garaje prolongará significativamente su "vida". Si el garaje está construido incorrectamente (ausencia o ventilación deficiente), puede aparecer corrosión en la carrocería del automóvil, inicialmente en lugares donde la pintura está dañada, pero luego este proceso insidioso comienza a extenderse rápidamente. Para evitar esto, considere cómo hacer correctamente la ventilación del garaje. En primer lugar, debe comprender las funciones básicas de la ventilación.

Funciones

Funciones de ventilación

1. Eliminación de vapor de agua que Inevitablemente se formó debido a las caídas en el garaje de nieve, tierra, gotas de lluvia junto con el coche.
2. Eliminación del garaje de gases y vapores perjudiciales para los seres humanos.
3. Secar el cuerpo de un automóvil mojado (después de usarlo en lluvia o nieve).
4. La eliminación oportuna del condensado formado en el techo y las paredes del garaje garantiza la seguridad de los elementos estructurales del garaje.
5. Secado de la fosa de observación y bodega (si existe).

Tipos

Tipos de sistemas de ventilación

Para organizar sistemas de ventilación en garajes use los siguientes tipos principales de sistemas:

• natural;
• combinado;
• mecánico.

Consideremos su principio de acción con más detalle.

Sistema de ventilación natural

Ventilación natural del garaje

Es la más fácil y barata. Manera de ventilar el garaje. Debido a esto, muchos propietarios de garajes optan por este tipo de sistema.

La entrada de aire en el garaje se realiza mediante entradas de aire en el lateral (en la parte inferior), protegidas por una rejilla o rejilla. El flujo de aire fresco, que pasa a lo largo del automóvil y debajo de su parte inferior, se mezcla con el aire interno y se retira del garaje a través de un dispositivo de escape, un deflector. El deflector está instalado en el techo directamente sobre el conducto de escape montado en el lado opuesto a la puerta. Para un funcionamiento confiable de este sistema de ventilación, es necesario asegurarse de que un conducto de aire hecho de estaño o una tubería de asbesto se eleva 50 cm por encima del techo y lo aísle para evitar que se acumule condensación.

En un garaje con un sótano

La circulación de aire está garantizada por la diferencia de densidad entre el aire exterior y el aire de escape, y También debido a la exposición al viento. En el caso de que el sistema de ventilación natural no haga frente, entonces puede utilizar la ventilación por extracción del tipo combinado.

Ventilación de escape combinada

Ventilador del conducto de escape Este sistema combina las partes naturales (de entrada) y mecánicas (de escape) del sistema de ventilación. . Para organizar la salida forzada de aire del garaje al conducto de salida, se instala un ventilador eléctrico. Mientras el ventilador está funcionando, el aire de salida del garaje se empuja hacia la atmósfera, liberando espacio para que el aire fresco fluya naturalmente a través del tubo de admisión.

Al elegir un ventilador, además de las características de calidad, es necesario considerar el consumo de energía (preferiblemente alrededor de 100 W) y el funcionamiento continuo. Si es necesario, el sistema está equipado con un relé de tiempo. Las desventajas de este sistema incluyen el enfriamiento excesivo del garaje durante el período de invierno y la falta de filtración del aire entrante.

Mecánico

Esquema de suministro de aire

En este caso, la entrada y el aire se elimina por subsistemas separados (suministro y escape), lo que permite eliminar los inconvenientes característicos de las opciones ya enumeradas.

El subsistema de entrada. Consiste en un filtro (para filtrar el aire entrante), un calentador de aire eléctrico necesario para calentar el aire y un ventilador.

Subsistema de escape. Consiste en un ventilador axial, además de que se puede usar un ventilador de conducto con un conducto de aire.

Monobloque

Cuando se puede usar la ventilación mecánica:

• Diseño modular. Asume la instalación de unidades separadas que operan independientemente para organizar la entrada y salida de aire. Se combinan en un sistema utilizando sensores especiales.

• Monoblock. Es la única unidad que realiza las funciones de entrada y salida. Los más eficaces son los monobloques, equipados con intercambiadores de calor de placas, que permiten reducir el consumo de energía para calentar el aire entrante.

Cómo elegir

Rejillas de ventilación

Con vista del sistema de ventilación Es importante determinar la etapa de diseño del garaje para encajarlo adecuadamente en el diseño general del garaje y eliminar la aparición de modificaciones innecesarias.

Se recomienda instalar rejillas o rejillas de alta calidad en las aberturas de ventilación. Además de proteger el garaje de escombros, vándalos y roedores, esto permitirá cambiar el área de flujo.

Un sistema de ventilación mecánica es más adecuado para garajes con calefacción, y un sistema de ventilación natural es mejor para los que no tienen calefacción. Para garajes subterráneos utiliza exclusivamente sistema de ventilación mecánica.

La ventilación adecuada en el garaje mantendrá el nivel óptimo de humedad debido al intercambio de aire, creará un microclima normal y mantendrá su automóvil en su estado original.

Video

Esto puede ser ventilación casera en el garaje: