Durante el funcionamiento de los sistemas de calefacción, a menudo surgen situaciones cuando se interrumpe el funcionamiento normal de las baterías debido a la formación de tapones de aire en ellas. Las consecuencias indeseables de tal violación deben incluir la aparición de ruidos extraños en los radiadores, así como un deterioro agudo en la calidad del calentamiento. En el artículo le diremos cómo purgar el aire de la batería de calefacción en un apartamento sin ayuda.
Antes de comenzar a trabajar, es recomendable comprender los motivos de la formación de atascos de tráfico, que se explican con mayor frecuencia por defectos en el diseño de los radiadores o su funcionamiento incorrecto. Solo después de su eliminación será posible proceder a la eliminación directa del aire del sistema.
Remoción a través del tanque de expansión
La elección del método de purga de aire del sistema de calefacción está determinada por el tipo de circulación de refrigerante en las baterías con las que está tratando (natural o forzado). Con la circulación natural del refrigerante, el aire que se acumula en la distribución superior de las tuberías se elimina fácilmente a través de un tanque de expansión instalado en el punto más alto del sistema.
En sistemas con circulación forzada, un pequeño colector de aire está montado en el punto superior del cableado, diseñado específicamente para eliminar los atascos de tráfico. Es posible liberar aire de dicho sistema solo cuando el tubo de suministro se coloca con un ligero aumento en la dirección del movimiento del refrigerante; al mismo tiempo, los tapones de aire que se elevan con él se eliminan a través de válvulas especiales instaladas en el punto más alto.
Pendiente de retorno
Para cualquier método de circulación, la línea de retorno de la tubería (el llamado "retorno ") debe colocarse con una ligera inclinación hacia el flujo, lo que permite, si es necesario, drenar rápidamente el medio del sistema.
Válvula de batería
Los mecanismos conocidos utilizados para desviar el aire de los sistemas de calefacción se pueden dividir en manuales y automáticos. Los instrumentos manuales (o los grifos de Mayevsky) son pequeños y se instalan, como regla, en la sección final del radiador. El control de la válvula durante la purga de aire se realiza mediante una llave especial, un simple destornillador y, a veces, manualmente.
Puede usar un destornillador plano
Se debe purgar el aire con una válvula Mayevsky después de una enfriamiento del refrigerante en el sistema (es decir, cuando las baterías están frías). Debido a su pequeño tamaño, los dispositivos de Mayevsky no se diferencian en el alto rendimiento y, por lo general, se usan solo para eliminar fallas locales.
Métodos
Los evacuadores de aire automáticos se utilizan en sistemas de calefacción de tipo cerrado y funcionan sin contacto directo implicación humana. Distinguidos por su alto rendimiento, son bastante sensibles al contenido de impurezas en el refrigerante y se montan junto con los filtros que se instalan tanto en el suministro como en la rama de retorno del sistema de calefacción.
Para mejorar la eficiencia de los sistemas de purga automáticos, se hacen en varias etapas, lo que hace posible separar el aire en cada grupo de dispositivos. En ese caso, si las tuberías se montan con una ligera desviación en la dirección del movimiento del agua, el aire en ellas se acompaña de un aumento del flujo de refrigerante, que generalmente conduce a un aumento gradual de la presión en el sistema.
Liberación de aire
Ahora muchas personas se han convertido en casas y apartamentos para instalar baterías de aluminio, por lo que también puede haber una pregunta bastante razonable acerca de cómo bajar el aire desde la parte inferior. Aquí tampoco habrá dificultades, ya que en la mayoría de los casos, la válvula de Mayevsky, que ya conocemos, está instalada en la batería, por lo que el proceso de purga de aire ocurre exactamente de la misma manera que con las baterías de hierro fundido.
También observamos que una disminución de la presión en las tuberías es un signo de una violación de la estanqueidad del sistema, y la aparición de una diferencia de temperatura notable indica la presencia de tapones de aire en los radiadores.
Ejemplo de eliminación de la escotilla de aire: